帝人(Teijin)集團(tuán)旗下負(fù)責(zé)碳纖維及復(fù)合材料業(yè)務(wù)的核心公司東邦株式會(huì)社(Toho Tenax Co., Ltd.)日前宣布已開發(fā)出全新級(jí)別的碳纖維材料，可滿足應(yīng)用于飛機(jī)和汽車領(lǐng)域的高強(qiáng)度和高拉伸模量的需求?！　?br />
　　東邦開發(fā)的Tenax XMS32系列產(chǎn)品通過針對(duì)聚丙烯腈(PAN)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化和制造工藝的優(yōu)化，相比原有的已應(yīng)用于航空領(lǐng)域的碳纖維材料Tenax IMS65可提升10%的強(qiáng)度和拉伸模量。此外，全新改良的表面改性技術(shù)還可以改善碳纖維表面的化學(xué)特性，并控制碳纖維表面納米級(jí)的平滑度。

　　應(yīng)用于飛機(jī)，汽車，高端運(yùn)動(dòng)和休閑領(lǐng)域的碳纖維材料必須提供非常高的水平剛度，以及改良的強(qiáng)度和拉伸模量。而近年來產(chǎn)品越來越纖薄的趨勢(shì)會(huì)將會(huì)導(dǎo)致剛度和拉伸模量性能問題。而且對(duì)于PAN碳纖維材料來說，通常情況下很難同時(shí)實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度和高拉伸模量，一般情況下都是通過降低材料的強(qiáng)度來提高拉伸模量?！　　　|邦目前正在開發(fā)用于航空領(lǐng)域的XMS32預(yù)浸材料，并計(jì)劃在未來為汽車和高檔運(yùn)動(dòng)和休閑領(lǐng)域開發(fā)同等級(jí)別的預(yù)浸材料。